Comprobador de etiquetas de octanaje
Compara el octanaje del manual y del surtidor después de confirmar la escala.
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Acerca de las etiquetas de octanaje
RON, MON y AKI son escalas distintas
RON es el número de octano de investigación y MON el número de octano motor. AKI es el índice antidetonante, expresado como (R+M)/2. Un número solo tiene sentido con su escala; un AKI menor puede describir el mismo combustible que también tiene un RON mayor.
Cuándo se puede calcular AKI exactamente
AKI solo se calcula exactamente cuando RON y MON pertenecen al mismo combustible: AKI = (RON + MON) / 2. RON por sí solo no determina un MON único, así que esta herramienta nunca presenta una conversión fija de RON a AKI como exacta.
Alcance y límites del resultado
Un resultado favorable solo indica que el valor del surtidor no está por debajo del mínimo del manual en una escala común confirmada. No recomienda marcas ni evalúa mejoras de rendimiento o compatibilidad con etanol. Sigue el manual y la etiqueta completa del surtidor.
Preguntas Frecuentes
Preguntas y respuestas frecuentes sobre este tema.
¿Qué diferencia hay entre RON, MON y AKI?
RON y MON son resultados de métodos de ensayo distintos. AKI promedia ambos y se escribe (R+M)/2. Como las escalas difieren, compara números directamente solo si ambas etiquetas usan la misma.
¿95 RON equivale a 91 AKI?
No necesariamente. Es una aproximación común para algunos combustibles, pero RON por sí solo no revela MON y no demuestra un AKI exacto. Usa RON y MON del mismo combustible o una etiqueta AKI explícita.
¿Por qué no se puede convertir RON a AKI con un solo número?
La fórmula es AKI = (RON + MON) / 2. Combustibles con el mismo RON pueden tener MON distintos, por lo que un solo RON no determina un AKI exacto.
¿Qué hago si el manual o el surtidor solo muestra un número?
Busca junto al número RON, MON, AKI o (R+M)/2 y selecciona solo lo que esté impreso. La herramienta no deduce la escala por el número ni el país, porque una costumbre regional no prueba una etiqueta concreta.
¿Qué fuente decide el combustible que necesita mi vehículo?
Sigue el manual del vehículo y la etiqueta de la tapa de combustible del fabricante. La herramienta solo comprueba si dos valores impresos son comparables y si el surtidor queda por debajo del mínimo indicado.
¿Un octanaje más alto siempre mejora el rendimiento?
Esta herramienta no hace esa afirmación. Solo comprueba el mínimo impreso en una escala confirmada. El beneficio de un octanaje mayor depende del motor y de las indicaciones del fabricante.
Fuentes de datos
Los datos de esta herramienta se recopilan de las fuentes autorizadas indicadas a continuación.
- U.S. FTC - Complying with the Fuel Rating Rule(se abre en una pestaña nueva)
- EUR-Lex - Directive 98/70/EC relating to the quality of petrol and diesel fuels(se abre en una pestaña nueva)
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