No. Las baterías de litio de repuesto y los power banks nunca pueden ir en el equipaje facturado: es una norma internacional que ninguna aerolínea puede relajar. Llévalos en cabina: hasta 100Wh sin aprobación, de 100 a 160Wh con aprobación de la aerolínea, y más de 160Wh no se permite.

Cada envase debe tener 100ml o menos, y todos deben caber en una bolsa transparente resellable de 1 litro. La comida para bebés, la leche materna y los medicamentos necesarios están exentos: decláralos para una inspección aparte. Las bebidas compradas en la zona restringida tras el control pueden llevarse a bordo.

La norma internacional permite un mechero por persona, llevado en el cuerpo (por ejemplo, en el bolsillo), no dentro del bolso y nunca facturado. Los mecheros de llama azul y de puros están prohibidos. Ten en cuenta que algunas rutas los prohíben por completo, como los vuelos en China continental: confirma antes de volar.

Una batería de litio dañada o en cortocircuito puede incendiarse, y un fuego en la bodega no puede detectarse ni combatirse como en la cabina. Llevar las baterías de repuesto en cabina permite detectar un problema al instante y que la tripulación actúe. Por eso también conviene cubrir los terminales con cinta o usar el embalaje original.

Depende del aeropuerto de conexión, no del primero. Mantén la botella sellada en la bolsa con evidencia de manipulación (STEB) con el recibo visible: muchos aeropuertos lo aceptan en el control de tránsito, pero no todos. Si tu conexión exige pasar seguridad de nuevo y el aeropuerto no acepta STEB, la botella será confiscada; comprarla en el último aeropuerto o facturarla evita el problema.